随着汽车行业的不断发展，汽车内饰的质量和安全性越来越受到关注
。

汽车内外构件，例如板件、薄膜、衬里、柱装饰板
、防擦板等等
，一般在汽车生产过程中需要对汽车内饰件进行相应的检测。

汽车内饰塑料件耐冲击性能用什么检测仪器
？

汽车内饰件落球冲击试验机DIT-02是一种专门用于测试汽车内饰材料耐冲击性能检测设备，本检测设备符合PV3905标准

，也称为汽车内饰落球冲击试验仪
、汽车内饰落球抗冲击性能测试仪和汽车塑料内饰件抗冲击强度测定仪等
，它通过模拟汽车内部饰件在实际使用中受到的冲击情况，来评估其耐冲击性能和安全性。

汽车内饰件落球冲击试验机

汽车内饰件落球冲击试验机DIT-02主要参数

产品名称
：落球冲击试验机

落球高度
：300-600mm（其它高度可定制）

钢球直径：Φ25mm、Φ28.6 mm（其它规格钢球可定制）

夹持方式：气动

气源压力：0.6 MPa（气源用户自备）

试样尺寸：> 150 mm × 150 mm

电源：220VAC 50Hz / 120VAC 60Hz

净重：68 kg

外形尺寸：500 mm (L) × 450 mm (W) × 1320 mm (H)

汽车内饰件落球抗冲击性能测试仪操作方法

1

、首先截取五块被测试样样品，长宽范围在100mm-200mm之间均可
，放入冷冻箱在零下30度环境下实效22小时后后，准备做实验。

2、首先把接球插板插入对应下落高度的插槽处
，例如：200mm或者230mm或者其他高度，然后通过磁力吸杆把钢球吸住后慢速放入不锈钢导向桶内部慢慢下探到插板处，按下磁力吸杆尾部的按钮，让钢球落在插板上。实验前准备工作做完
。

3、打开冷冻箱，快速拿出一块被测试样，迅速放在主机铝制平台上后
，选动平台上升螺纹把手，让试样贴住导向板上表面，迅速抽开钢球处插板
，让钢球下落砸向被测表面。此步骤要求在10秒钟之内完成
。

4、在被测表面上方的导向板处取出钢球
，重新插入钢球插板后
，按照如上的操作方法再次放入钢球
。准备下次实验。

5
、旋动底座螺纹柱
，取下被测试样观察冲击情况并做记录。

6、再次实验的过程如上所述，直到被测试样全部完成
。

汽车内饰件落球冲击试验机DIT-02是依据大众汽车集团标准中，《PV3905 有机材料
：落球试验》 《PV3966 PP组件；应力发白性能（落球试验）》，两个标准测试要求研发生产的一款落球冲击性能测试仪。